La mayoría de los embarques llegan sin problema. Pero cuando uno no llega bien, la diferencia entre recuperarse rápido y sufrir una pérdida suele depender de una decisión que se tomó antes de que saliera el camión: cómo estaba cubierta la carga.
La responsabilidad del transportista no es un seguro de carga
Muchos embarcadores suponen que si el transportista daña o pierde la carga, quedan cubiertos por el valor total. En la práctica, la responsabilidad del transportista suele estar limitada por el contrato y por las leyes aplicables, y el límite con frecuencia es menor que el valor de la mercancía. También puede haber exclusiones, por ejemplo cuando el daño se debe a un embalaje inadecuado.
El seguro de carga es una cobertura independiente que protege el valor de tu mercancía contra pérdida, robo o daño en tránsito, según los términos de la póliza. Los límites y condiciones exactos varían, así que pregunta qué aplica a tu embarque antes de que se mueva.
Qué revisar en una póliza
- Qué cubre. Algunas pólizas son amplias ("todo riesgo") y otras cubren solo eventos enumerados. Lee las exclusiones.
- Dónde y cuándo aplica. En carga transfronteriza, confirma que la cobertura incluya toda la ruta, el cruce fronterizo y ambos países, además de cualquier almacenaje temporal en el camino.
- Cómo se valúa la carga. Muchas pólizas aseguran el valor de la factura más el costo del flete. Confirma cómo lo hace la tuya.
- El deducible. La cantidad que absorbes en cada reclamación.
- Cómo presentar una reclamación y los plazos para reportarla.
Declara el valor real
Declarar menos de lo que vale la carga baja el costo, pero también puede reducir lo que recibes si algo sale mal, porque una pérdida parcial puede pagarse de forma proporcional. Da al transportista un valor declarado exacto y avísale desde el principio de artículos de alto valor o frágiles para poder arreglar bien la cobertura.
Reduce el riesgo antes de la recolección
El seguro paga después del daño, y una buena preparación reduce la probabilidad de que ocurra:
- Empaca para el viaje. Usa tarimas resistentes, emplaye, esquineros y cajas selladas. En LTL, recuerda que otra carga viajará junto a la tuya. Consulta FTL vs LTL.
- Etiqueta con claridad en más de un lado de cada pieza.
- Fotografía la carga antes de que salga, con el embalaje visible.
- Haz que los documentos coincidan con la carga. Una reclamación se sustenta mejor cuando la factura, la lista de empaque y la carta de porte concuerdan.
Si la carga llega dañada
- Inspecciona al recibir, antes de que se vaya el operador siempre que sea posible.
- Anota el daño en el comprobante de entrega. Sé específico: "dos tarimas con cajas aplastadas", no solo "dañado".
- Toma fotos de la carga, el embalaje y el vehículo.
- Repórtalo de inmediato a tu transportista y a tu aseguradora. Las pólizas y los contratos tienen plazos.
- Conserva todo: la factura, lista de empaque, carta de porte, comprobante de entrega, fotos y cotizaciones de reparación o reposición.
Cómo ayuda On Time International
Ofrecemos cobertura de seguro de carga de $25,000 a $100,000 USD, según el valor del embarque. Si tu carga vale más, indícanos el valor declarado al solicitar una cotización para asesorarte sobre tus opciones antes de que se mueva el embarque. Nuestro equipo también revisa la documentación con tu agente aduanal antes de la recolección, lo que ayuda a que el embarque avance sin contratiempos. Conoce más sobre nuestros servicios terrestres.
